Les diferències entre el cilindre 10a-5 i elCilindre SC
El cilindre SC i el 10A-5 són dues sèries diferents. Les seves dimensions d'instal·lació són diferents. SC: Era l'estàndard de mida dels primers Airtac. Més tard, molts fabricants nacionals van seguir aquesta norma. Alguns també l'anomenaven SC, mentre que d'altres van canviar el seu nom. 10A-5 és un dels primers estàndards nacionals. Aquestes dues sèries només tenen forats d'instal·lació lleugerament diferents. Si es tracta d'una connexió d'accessoris, es pot substituir. Tanmateix, si el cilindre s'instal·la directament a la màquina, no es pot substituir tret que es forin nous forats d'instal·lació. El cilindre 10a-5 està segellat amb juntes d'acer i mànigues d'acer, que és millor que el segellat de goma i més durador. Guiat per una màniga de llautó, redueix el desgast de la barra del pistó durant el funcionament, tenint així una vida útil més llarga que la SC.
Model, especificació i paràmetres del cilindre 10a-5
| ① Model de cilindre | |||
| ② Formulari d'instal·lació: consulteu la imatge de la pàgina següent | |||
| ③ Diàmetre interior del cilindre: per obtenir més informació, consulteu la taula següent | |||
| ④ Carrera del cilindre: consulteu la taula següent per obtenir més informació | |||
| ⑤Model d'interruptor circular | |||
| E | F | G | H |
| SR101 | SR201 | SR301 | SR401 |
| ⑥Nombre d'interruptors | |||
| ⑦ El mode de funcionament de la vàlvula | |||
| Control electrònic únic | Control electrònic dual | ||
| A: tipus d'empenta elèctrica | D: Formulari d'auto{0}}contenció | ||
| C: tipus segellat de tres-centres-posicions | |||
| B: tipus de tracció elèctrica | E: Fila central de tres-persones | ||
| P: Tipus de pressió mitjana-de tres posicions | |||
| ⑧ Tensió de funcionament de la vàlvula 5: AC220V 50HZ 8: DC 24V |
|||
| ⑨El formulari de connexió: consulteu la il·lustració de la pàgina següent per obtenir més informació | |||
Característiques
1. Cilindres lubricats sense -oli produïts d'acord amb la llicència de la japonesa TAIYO Iron Works Co., Ltd. mitjançant la introducció de la tecnologia de l'empresa.
2. Productes "Tres excel·lències" - "Excel·lència provincial", "Excel·lència ministerial" i "Qualitat famosa".
3. Nivell avançat dels anys 80. Les peces principals estan fetes d'aliatge d'alumini, que és lleuger. La paret del cilindre està tractada amb anoditzat dur, que és particularment resistent al desgast- i té una llarga vida útil.
4. Les dimensions d'instal·lació compleixen amb ISO (estàndard internacional)
5. Sense subministrament d'oli (també és possible), lubricació, evitant la contaminació d'oli i gas, i eliminant la necessitat d'un lubricador de boira d'oli.
6. Hi ha moltes varietats i especificacions disponibles, incloent cilindres combinats amb interruptors i vàlvules, que estalvien temps de connexió i són convenients per al manteniment i el funcionament.
Els principals paràmetres tècnics del cilindre 10a-5
| Varietat de cilindre pneumàtic | 10A-5 (tipus estàndard) 10A-5R (amb tipus d'interruptor) | 10A-5V (amb tipus de vàlvula) 10A-5K (amb vàlvula i tipus d'interruptor | ||||||||||||||||
| Diàmetre interior del cilindre pneumàtic D (mm) | Φ32 | Φ40 | Φ50 | Φ63 | Φ80 | Φ100 | Φ125 | Φ160 | Φ32 | Φ40 | Φ50 | Φ63 | Φ80 | Φ100 | Φ125 | Φ160 | ||
| Carrera màxima S (mm) | 500 | 800 | 1000 | 500 | 800 | 1000 | ||||||||||||
| Interval de pressió de funcionament (MPa) | 0.05-1.0 | 0.15-0.08 | ||||||||||||||||
| Pressió adjunta (MPa) | 1.5 | 1.2 | ||||||||||||||||
| Interval de velocitat de funcionament (mm/s) | 50---700 | 50---500 | ||||||||||||||||
| Interval de temperatura de funcionament (graus) | -25----- +80(però en condicions de no-congelació) | -25----- +80(però en condicions de no-congelació) | ||||||||||||||||
| Mitjà de treball | Aire, aire sec | |||||||||||||||||
| Posa combustible | No cal (el combustible també és acceptable) | |||||||||||||||||
| Buffer | Amortidors ajustables als dos costats | |||||||||||||||||
| Carrera de l'amortidor (mm) | 20 | 25 | 28 | 20 | 25 | 28 | ||||||||||||
| El més curt viatjar (mm) |
Instal·lació | Model de cilindre pneumàtic | 10A-5R | 10A-5V | 10A-5K | |||||||||||||
| Instal·lació de TC | Φ 32--Φ 125 | 125 | 75 | 125 | ||||||||||||||
| Φ 160 | 120 | 165 | 165 | |||||||||||||||
| Altres instal·lacions | Φ 32--Φ 125 | 30 | 50 | 50 | ||||||||||||||
| Φ 160 | 110 | 165 | 165 | |||||||||||||||
Nota
Quan s'instal·la un interruptor a la posició mitjana d'un cilindre amb un interruptor, la velocitat màxima del cilindre hauria d'estar dins de 300 mm/s per garantir que la velocitat de resposta del relé i altres càrregues es pugui adaptar i que el funcionament estigui en bones condicions.
2. L'interruptor s'ha de carregar abans d'utilitzar-lo; en cas contrari, es cremarà si es connecta directament a qualsevol font d'alimentació.
3. Quan la carrera mínima del cilindre amb un interruptor és inferior al valor especificat a la taula anterior, es pot instal·lar un interruptor importat. Si us plau, afegiu les paraules "(interruptor importat)" després del model quan feu una comanda. El preu es calcularà per separat.
A dalt es mostren les diferències entre els cilindres 10a-5 i els cilindres SC, les especificacions del model i els paràmetres del contingut dels cilindres 10a-5. Per obtenir més informació relacionada, visiteuhttps://www.joosungauto.com/.
