Els cilindres pneumàtics de doble actuació es basen en diversos tipus de segells per assegurar un funcionament adequat, prevenir fuites d’aire i mantenir un rendiment eficient amb el pas del temps . Els segells més comuns utilitzats en els cilindres pneumàtics de doble acció inclouen:
### 1. ** Seals de pistó **
- ** Finalitat **: Aquests segells es troben al voltant del pistó, assegurant un segell ajustat entre el pistó i el canó del cilindre per evitar fuites d'aire a mesura que el pistó es mou .
- ** Tipus **:
-** O-Rings **: El tipus de segell de pistó més comú, normalment elaborat amb cautxú o elastòmers com nitril, viton o poliuretà . Oferir un segell fiable creant una barrera integral a la pressió .
-** SEALS U-CUP **: Les copes U (o segells de doble actiu) tenen forma de "U" i proporcionen un segell flexible i ajustat al voltant del pistó . són efectius per prevenir les fuites d'aire sota pressió i s'utilitzen habitualment per a aplicacions de pressió superior .
- ** SEALS ESBALORAMENTS **: Sovint s'utilitzen conjuntament amb segells de pistó, aquests segells eliminen la brutícia i les deixalles de la vareta, evitant que la contaminació entri al cilindre .
### 2. ** SEALS DE ROD **
- ** Finalitat **: Els segells de vareta impedeixen que l’aire o l’oli es filtrin per sobre de la vareta del pistó, mantenint la pressió dins del cilindre i garantint un funcionament suau .
- ** Tipus **:
-** O-RINGS **: Els segells simples i efectius, els segells de canya O són habituals en moltes aplicacions pneumàtiques .
-** VELLS V V **: un segell en forma de V dissenyat per proporcionar un segell ajustat per a la vareta, sovint utilitzat conjuntament amb anells de còpia de seguretat per millorar el rendiment de segellat .
- ** Segells de poliuretà **: Aquests segells són duradors i ofereixen una resistència al desgast superior, cosa que els fa adequats per a aplicacions d'alta velocitat .
- ** SEALS DE TABER **: També coneguts com a segells "rascadors", s'utilitzen per eliminar els contaminants o deixalles de la vareta del pistó a mesura que es mou i surt del cilindre . ajuden a protegir la vareta i altres components interns del desgast .
### 3. ** SEALS DE CAP END **
- ** Finalitat **: Aquests segells s'utilitzen als taps finals del cilindre per evitar fuites d'aire i mantenir la pressió interna dins del cilindre .
- ** Tipus **:
-** O-Rings **: Els anells O s'utilitzen sovint per segellar les connexions entre els taps finals i el tub del cilindre . Són simples i rendibles .
- ** Sobres planes **: normalment es fabriquen a partir de materials com el cautxú o el metall i estan dissenyats per adaptar -se a les taps finals per a un segell ajustat .
### 4. ** Anells de còpia de seguretat **
- ** Finalitat **: Els anells de còpia de seguretat s'utilitzen conjuntament amb segells primaris (com ara anells O) per evitar que s'extreuen o es danyin a alta pressió . Aquests anells proporcionen suport addicional i amplien la vida del segell .
- ** Materials **: Els anells de còpia de seguretat solen estar fabricats amb materials més durs com PTFE (teflon) o termoplàstics per suportar una alta pressió i proporcionar una resistència de segellat addicional .
### 5. ** Sobres de buffer **
- ** Finalitat **: Els segells buffer ajuden a absorbir el xoc i evitar que les espigues d'alta pressió danyin els segells, especialment en aplicacions amb canvis de pressió freqüents o sobtats .
- ** Materials **: normalment es fan de materials més suaus com el cautxú o el poliuretà per proporcionar un amortiment .
### 6. ** Scrapers Rod **
- ** Finalitat **: Aquests segells, també coneguts com a eixugaparabrises, es col·loquen a l’obertura del cilindre per eliminar els contaminants, la brutícia o la humitat de la vareta a mesura que s’estén i retracta . Això ajuda a mantenir la integritat d’altres segells .
- ** Materials **: Normalment elaborats amb cautxú, poliuretà o materials compostos especials .
### 7. ** segells de coixí **
- ** Finalitat **: Els segells de coixí s’utilitzen al cilindre per reduir l’impacte i el soroll al final del cop alentint el pistó a mesura que s’acosta al final del cilindre . Aquests segells són especialment útils per a aplicacions amb moviment d’alta velocitat .
- ** Tipus **: es poden integrar als taps finals i estan fets de materials tous com els elastòmers o plàstics .
### Materials utilitzats per a segells de cilindre pneumàtics:
- ** nitrile (NBR) **: s'utilitza habitualment per a segells per la seva resistència a l'oli, el combustible i el desgast general .
- ** Viton (FKM) **: conegut per la seva resistència a alta temperatura i estabilitat química, sovint utilitzada en aplicacions exigents .
- ** Poliuretà (PU) **: ofereix una excel·lent resistència a l’abrasió i s’utilitza tant en segells de canya com de pistó .
- ** EPDM **: Sovint s'utilitza per a segells en ambients que requereixen resistència a temperatures extremes i ozó .
- ** PTFE (teflon) **: usat en anells de còpia de seguretat i de vegades en segells de pistó a causa de la seva baixa fricció i alta resistència als productes químics .
- ** Silicona **: utilitzat en algunes aplicacions per a la resistència a alta temperatura, tot i que menys freqüent en els cilindres pneumàtics .
### Resum
La selecció de segells per a cilindres pneumàtics de doble actuació depèn de factors com la pressió, la temperatura, la velocitat i el tipus de medi (aire, oli o aigua). Manteniment .
