Quines són les principals característiques deElectrovàlvules pneumàtiques, i com jutjar la qualitat de les vàlvules solenoides pneumàtiques
Característiques principals de les vàlvules solenoides pneumàtiques
La vàlvula solenoide, com a accessori de la vàlvula de la canonada, és un dispositiu que s'utilitza per canviar l'àrea de la secció transversal-del pas i la direcció del flux del mitjà, i per controlar el moviment del mitjà transportat. Les seves característiques principals són:
1. Les fuites externes estan completament bloquejades, les fuites internes són fàcils de controlar i són segures d'utilitzar. Les fuites internes i externes de les vàlvules són un dels factors de seguretat en la-instal·lació al lloc. Altres vàlvules, com les vàlvules auto-controlades, generalment estenen la tija de la vàlvula i controlen la rotació o el moviment del nucli de la vàlvula mitjançant actuadors elèctrics, pneumàtics o hidràulics. Això requereix resoldre el problema de les fuites externes del segell dinàmic de la tija de la vàlvula a causa del funcionament a llarg-terme. La vàlvula solenoide funciona aplicant força electromagnètica al nucli de ferro segellat a la funda d'aïllament magnètic. No hi ha un segell dinàmic, de manera que les fuites externes són propenses a bloquejar-se. Per exemple, a causa del control de parell limitat de les vàlvules elèctriques, són propenses a les fuites internes i fins i tot poden trencar el capçal de la tija de la vàlvula. La vàlvula solenoide té una estructura senzilla, un segellat fiable i és fàcil de controlar les fuites internes. Per tant, en comparació amb altres vàlvules, les vàlvules solenoides pneumàtiques són relativament més segures d'utilitzar i són encara més adequades per a mitjans corrosius, tòxics o d'alta i baixa temperatura.
2. La pròpia vàlvula solenoide té una estructura senzilla i un preu baix. És més fàcil d'instal·lar i mantenir que altres tipus d'actuadors, com les vàlvules de control. Més important encara, el sistema de control automàtic que forma és senzill. Com que la vàlvula solenoide està controlada per un senyal d'interruptor, és molt convenient connectar-la a un ordinador de control industrial.
3. Compta amb una acció ràpida, un baix consum d'energia i un disseny lleuger. El temps de resposta de les vàlvules solenoides pneumàtiques pot ser tan curt com uns quants mil·lisegons, i fins i tot les vàlvules solenoides pneumàtiques operades amb pilot-es poden controlar en desenes de segons. Com que forma un circuit autònom-, respon amb més sensibilitat que altres vàlvules de control automàtiques. Una bobina de la vàlvula solenoide ben-dissenyada té un consum d'energia molt baix i és un producte-per estalviar energia. Mitjançant una disposició de circuit adequada, també es pot aconseguir que la posició de la vàlvula es mantingui automàticament simplement activant l'acció i no consumeixi energia en circumstàncies normals. El major avantatge de les vàlvules solenoides pneumàtiques rau en les seves dimensions exteriors relativament petites, que no només estalvien espai, sinó que també són lleugeres i estèticament agradables.
Observa.
4. L'ajust de la precisió del control és limitat i no és aplicable a determinats mitjans. Les vàlvules solenoides pneumàtiques solen tenir només dos estats: obert i tancat. La vàlvula només pot estar en dues posicions extremes i no es pot ajustar contínuament (hi ha moltes idees noves que intenten trencar-se, però totes encara es troben en l'etapa d'ús experimental i de prova). Per tant, l'ajust de precisió està subjecte a certes limitacions. La vàlvula solenoide té un requisit relativament elevat per a la neteja del medi. No és adequat per a medis que contenen partícules. Si hi ha impureses, primer s'han de filtrar. A més, a causa de la inaplicabilitat dels mitjans viscosos, el rang de viscositat aplicable dels mitjans és relativament estret.
5. Diversos models i àmplies aplicacions. Tot i que les vàlvules solenoides pneumàtiques tenen deficiències inherents, els seus avantatges encara són molt destacats. Per tant, estan dissenyats en una gran varietat de productes per satisfer diverses necessitats i tenen aplicacions extremadament àmplies. El progrés de la tecnologia de la vàlvula solenoide també se centra en com superar les deficiències inherents i com aprofitar millor els avantatges inherents. Des de la perspectiva del principi de funcionament, l'estat i les característiques de les vàlvules solenoides pneumàtiques, l'estructura de les vàlvules solenoides pneumàtiques és senzilla i el procés de treball no és complicat. Sempre que el disseny sigui raonable i el funcionament sigui fiable durant l'ús normal, generalment no hi ha problemes. A més, en un ús normal, ja que no es produeixen espurnes ni temperatures perilloses, la possibilitat de provocar una explosió és molt petita. Tanmateix, en un estat defectuós, a causa de la manca de protecció necessària, la possibilitat que la vàlvula solenoide provoqui un perill d'explosió augmentarà significativament.
ii. Com jutjar la qualitat d'una vàlvula electromagnètica
La qualitat d'una vàlvula electromagnètica depèn principalment de dos aspectes: la bobina i el cos de la vàlvula. Per tant, la prova s'ha de centrar principalment en aquests dos aspectes. Podeu trobar una font d'alimentació de 24 V i connectar-la a la bobina. Si podeu escoltar un so, indica que tant la bobina com el nucli de la vàlvula de la vàlvula solenoide són normals i es poden activar amb normalitat. A continuació, comproveu si hi ha alguna fuita. Si hi ha una font de gas, el millor és connectar directament la font de gas i podeu determinar si hi ha alguna fuita. Si no hi ha font de gas, bloquegeu la sortida d'aire i bufeu-la amb la boca. A més, la bobina també es pot inspeccionar amb un multímetre.
1. Enceneu la vàlvula solenoide, desendolleu l'endoll i utilitzeu un multímetre per mesurar si hi ha electricitat.
2. Quan la vàlvula solenoide estigui encès, apropeu un fil d'acer prim a la bobina per veure si hi ha cap succió.
3. Proveu repetidament la vàlvula solenoide engegant-la i apagant-la. Utilitzeu una clau Allen molt fina per punxar el "petit pou" de color llautó a l'eix de la vàlvula solenoide per veure si es pot aspirar i expulsar.
Els mètodes per detectar la qualitat de les vàlvules solenoides pneumàtiques:
First, connect the medium to be controlled (pressurized liquid, gas < air >, amb el valor de pressió que és el mig del rang de pressió de funcionament de la vàlvula solenoide) a la vàlvula solenoide i, a continuació, subministra energia a la bobina de la vàlvula solenoide. Si el medi controlat experimenta un canvi d'estat d'encendido a apagat o d'apagat a encès, la vàlvula solenoide està en bon estat; en cas contrari, hi ha un problema.
Avaries habituals de les electrovàlvules pneumàtiques
1. Curtcircuit o circuit obert de la bobina
Mètode de detecció: primer, mesura el seu estat d'encesa-apagat amb un multímetre. Si el valor de la resistència s'acosta a zero o infinit, indica que la bobina està en curt-circuit-obert. Si el valor de la resistència mesurada és normal (uns pocs ohms aproximadament), no vol dir necessàriament que la bobina estigui en bon estat. Realitzeu la prova final següent: Trobeu un petit tornavís i col·loqueu-lo a prop de la vareta metàl·lica inserida a través de la bobina de la vàlvula solenoide. A continuació, subministra energia a la vàlvula solenoide. Si sents magnetisme, la bobina de la vàlvula solenoide està en bon estat; en cas contrari, està trencat. Solució: substituïu la bobina de la vàlvula solenoide.
2. Hi ha un problema amb l'endoll/endoll
Fenomen d'avaria: si la vàlvula solenoide és del tipus amb un endoll/endoll, pot haver-hi problemes com ara la placa de molla metàl·lica de l'endoll o el cablejat de l'endoll (per exemple, el cable d'alimentació està connectat al cable de terra), que impedeixen que l'energia s'entrega a la bobina. El millor és desenvolupar un hàbit: després d'introduir l'endoll a l'endoll, enrosqueu el cargol de fixació; després d'introduir la bobina a la vareta del nucli de la vàlvula, cargoleu la femella de fixació.
Si l'endoll de la bobina de la vàlvula de solenoide està equipat amb una llum indicadora d'alimentació LED, aleshores, quan s'utilitza corrent de corrent continu per conduir la vàlvula de solenoide, s'ha de connectar correctament; en cas contrari, la llum indicadora no s'encén. A més, no intercanvieu els endolls amb indicadors d'alimentació de díodes emissors de llum-de diferents nivells de tensió. Això pot provocar que el -díode emissor de llum es cremi/cortcircuti- la font d'alimentació (canviar a un endoll d'un nivell de tensió més baix) o una emissió de llum molt feble del díode-emissor de llum (canviar a un endoll d'un nivell de tensió més alt).
Si no hi ha llum indicadora d'alimentació, no cal distingir la polaritat de la bobina de la vàlvula de solenoide (a diferència dels relés de temps del transistor amb una tensió de bobina de CC i els relés intermedis amb una tensió de bobina de CC i un circuit de fuita de díode/resistència connectat en paral·lel a la bobina (la majoria d'aquests relés intermedis són originals japonesos), que requereixen una distinció de polaritat).
Solució: corregiu els errors de cablejat, repareu o substituïu els endolls i endolls.
3. Problema del nucli de la vàlvula
Fenomen d'error 1: quan la pressió del medi que passa per la vàlvula de solenoide és normal, prémer el botó manual vermell de l'vàlvula de solenoide no provoca cap resposta (el mitjà de pressió no mostra cap canvi d'encesa-apagada), cosa que indica que el nucli de la vàlvula ha de ser defectuós. Solució: comproveu si hi ha problemes amb el medi, com ara si hi ha molta acumulació d'aigua a l'aire comprimit (de vegades el separador d'aigua-oli no té un paper important, especialment quan el disseny de la canonada és deficient, hi haurà molta acumulació d'aigua a l'aire comprimit que passa per la vàlvula solenoide) i si hi ha moltes impureses que passen pel medi líquid. A continuació, traieu l'aigua o les impureses acumulades a la vàlvula solenoide i les canonades. Si encara no funciona, si us plau, repara o substitueix el nucli de la vàlvula, o simplement substitueix tota la vàlvula solenoide.
Fenomen d'error 2: després de la inspecció, es constata que la bobina és l'original i la propietat magnètica és normal quan la bobina està activada, però la vàlvula solenoide encara no actua (en aquest moment, la funció del botó manual de la vàlvula solenoide pot ser normal), cosa que indica que el nucli de la vàlvula és defectuós.
Solució: si us plau, repara o substitueix el nucli de la vàlvula, o simplement substitueix tota la vàlvula solenoide.
A dalt es mostren quines són les principals característiques de les vàlvules solenoides pneumàtiques i com jutjar la qualitat del contingut de les vàlvules solenoides pneumàtiques. Per obtenir més informació relacionada, visiteuhttps://www.joosungauto.com/.
