SCCaracterístiques del producte: no requereix lubricació
S'adopten coixinets-impregnats d'oli, eliminant la necessitat d'oli i lubricació de la barra del pistó.
Propietat d'amortització
A més de l'amortidor fix, el terminal del cilindre també està equipat amb un amortidor ajustable, que garanteix una inversió suau i lliure de cops del cilindre-.
Resistència a -alta temperatura
Es poden adoptar materials de segellat -resistents a altes temperatures per garantir que el cilindre funcioni amb normalitat a una temperatura de 150 graus centígrads (la personalització està disponible a petició).
La posició de la vareta del pistó del cilindre aïllat entre la torxa de soldadura i el cos de la màquina és ajustable. Però també pot evitar desviaments.
El cap de la barra del pistó del cilindre té un forat cònic Mohs No. 3, cosa que fa que la instal·lació de la torxa de soldadura sigui més còmoda.
La força de tancament de la torxa de soldadura és gran i la força de sortida d'un únic cilindre és el doble, cosa que pot garantir la qualitat del procés de soldadura
SUés un cilindre amb pany:
Els cilindres SC i SU són els mateixos, ambdós amb barres de tracció. La diferència és que la barra de tracció del SC està exposada, mentre que el perfil del canó del cilindre SU pot amagar la barra de tracció. El SI, com el SU, té la barra de tracció oculta a l'interior, però l'aspecte de la coberta final és una mica diferent.
A dalt hi ha quines són les diferències entre els cilindres SC, els cilindres SI i els cilindres SU, per obtenir més informació relacionada, hi ha disponible a https://www.joosungauto.com/.
