La diversa composició i el principi de funcionament del cilindre
A continuació, explorarem en profunditat la composició dels cilindres ordinaris i els seus principis de treball .
La composició del cilindre inclou principalment el cos del cilindre, el pistó, l’anell de segellat i l’anell magnètic (adequat per al cilindre amb el sensor) . El seu principi de funcionament és utilitzar l’aire de pressió per empènyer el pistó per moure’s, ajustant la direcció d’entrada i, a continuació, canviar la direcció del moviment del pistó ROD .}
Tanmateix, el cilindre pot trobar alguns problemes de fallada durant el funcionament, com ara el pistó queda enganxat i no pot funcionar, o el cilindre és feble, el segell es desgasta i les filtracions d’aire .
Estructura i principi de treball del cilindre típic
Agafeu el cilindre de doble cilindre de doble actiu de pistó àmpliament utilitzat en el sistema pneumàtic com a exemple, la seva estructura típica es mostra a la figura . El cilindre està compost per un cilindre Cambra de varetes de pistó (anomenada cambra de varetes) i la cambra de la vareta del pistó (coneguda com la cambra sense vareta) .
Durant el funcionament, si l’aire comprimit s’entrada de la cambra sense vareta i hi ha un escape de la cambra de vareta, la diferència de pressió entre les dues cambres del cilindre empeny el pistó per superar la càrrega de resistència i farà que la vareta del pistó s’estengui . en canvi, si hi ha una ingesta de cavitat de canya Funcionament d’entrada i d’escapament, el pistó pot aconseguir un moviment lineal recíproc .
Estructura i principi de treball del cilindre comú de doble actuació
L’estructura d’un cilindre de doble actiu comú és similar a la d’un cilindre de doble actiu de canya de canya de pistó únic, que també està composta per un cilindre, un pistó, una barra de pistó, una coberta frontal, una coberta posterior i un segell . La diferència és que els dos costats del pistó del cilindre de doble rendiment es proporcionen amb ring costats, per aconseguir el moviment bidireccional del pistó . L'avantatge d'aquest cilindre és que les seves característiques de força i velocitat són més equilibrades i pot satisfer les necessitats de treball més complexes .
. Plunger buffer (3)
. pistó (2)
. cilindre (4)
. màniga de guia (5)
. anell de pols (6)
. coberta frontal (7)
. port aeri (8)
. Sensors (9)
. vareta de pistó (10)
. anell de desgast (11)
. anell de segellat (12)
. coberta final (13)
. Vàlvula del Throttle Bufffer (14)
Aquests són els components principals dels cilindres ordinaris de doble actuació, que formen conjuntament l'estructura completa del cilindre . a través de la sinergia d'aquests components, el cilindre és capaç d'aconseguir el seu moviment bidireccional i les característiques de la força equilibrada i la velocitat .
Estructura i principi de funcionament del cilindre sense rodatge mecànic
Cilindre sense roda de contacte mecànic, el seu disseny intel·ligent, l'estructura es mostra a la figura 3. a l'eix del cilindre, una ranura dissenyada amb cura, i el pistó i el bloc de diapositives es mouen suaument a la part superior de la ranura . per assegurar -se la resistència al segellat i la pols del cilindre, el cinturó de segellat de poliuretà i el cinturó de la sadació i el furor de la sadació i el furor de la sadació i el furor de la dust i el furor de la dust i el furor de la dust, i el furor de la sadació de l'acer de poliuretà, i el dust de la plena de la qualificació de la presa de la plena. El cinturó es fixa amb els dos extrems del cilindre . El bracket del pistó passa per la ranura, connectant estretament el pistó i el control lliscant en una unitat única . D’aquesta manera, el moviment coordinat del pistó i el llestor pot conduir el mecanisme executiu fixat en la lleixera per aconseguir una acció recíproca eficaç.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Els avantatges destacats d’aquest cilindre sense varetes inclouen: l’espai d’instal·lació es pot reduir a la meitat en comparació amb els cilindres ordinaris en les mateixes condicions de l’ictus; No es requereix cap mecanisme addicional contra el gir; Apte per a un rang de diàmetre del cilindre de 10 ~ 80mm, i quan el diàmetre del cilindre és superior o igual a 40mm, el viatge màxim pot arribar a 7 m; A més, el seu rendiment de velocitat és excel·lent, la velocitat del cilindre estàndard pot arribar a 0 . 1 ~ 0 . 5m/s, i el tipus d'alta velocitat pot arribar a 0,3 ~ 3,0m/s. Tanmateix, també té algunes mancances: el rendiment del segellat és relativament feble, fàcil de produir fuites externes, de manera que en l’ús de la vàlvula de tres posicions ha de triar el tipus de pressió mitjana; Al mateix temps, a causa de la petita càrrega, per millorar la capacitat de càrrega, pot ser necessari afegir un mecanisme de guia addicional.
Anàlisi detallada de components del cilindre sense roda mecànic de contacte
En els cilindres sense roda de contacte mecànics, cada component té un paper vital . entre ells, la vàlvula de l’accelerador s’utilitza per regular el flux de gas, de manera que controli la velocitat del cilindre; El pistó tampó pot reduir eficaçment la força d’impacte del pistó durant el moviment i protegir el cilindre dels danys; El disseny intel·ligent del cinturó de segellat i el cinturó d’acer inoxidable a prova de pols garanteix el segellat i la prova de pols del cilindre . A més, el pistó i el lliscant estan connectats estretament a través del marc del pistó i treballen junts per conduir l’actuador per aconseguir un moviment recíproc eficient .
Estructura i principi de funcionament del cilindre sense varetes magnètics
El cilindre sense trossos magnètic realitza un moviment síncron del pistó i del cos en moviment extern del bloqueig del cilindre a través de la força magnètica . es mostra al diagrama 4, i la clau és un conjunt de anells magnètics magnètics de gran resistència equipar al pistó . Les línies de força magnètica d’aquestes ringes magnètiques passaran pel cilindre magnètic prim i interactuaran amb un altre conjunt de cilindre i interactuaran un altre conjunt de cilindre magnètics i interactuaran un altre conjunt de cilindre i interactuaran un altre conjunt de cilindre magnètics i interactuaran un altre conjunt de bilis prims i interactuaran el cilindre prim, que interactuaran el cilindre prim per un altre cilindre prim, que interactuaran el cilindre de bilis prims. Anells a l'exterior, donant lloc a una forta força de succió a causa del magnetisme oposat . quan el pistó s'empeny per la pressió de l'aire al cilindre, aquesta força magnètica té un paper Ring .
Característiques úniques dels cilindres magnètics sense varetes
El cilindre sense trossos magnètic, un dispositiu mecànic innovador, amb el seu mode d’accionament magnètic únic, s’adona del moviment síncron del pistó i del cos en moviment extern del bloc del cilindre . el seu nucli és l’anell magnètic magnètic de gran resistència equiparat al pistó, que és empès per la pressió de l’aire al cilindre System . Aquesta estructura no només simplifica els components mecànics complexos dels cilindres tradicionals, sinó que també millora l'eficiència general del sistema .
1- màniga, 2- anell magnètic exterior, 3- placa de guia magnètica exterior, 4- anell magnètic interior, 5- placa guia magnètica, 6- glàndula, 7- anell de pinça,8-} piston, piston, piston, piston, piston, piston, piston, piston, piston, piston, piston, piston, piston, piston, piston, piston, piston}}}}} 9- piston eix, 10- buffer plunger, 11- barril cilindre
Estructura i principi de funcionament del cilindre swing de pinyó i cremallera
El principi principal de funcionament del cilindre swing de pinyó i rack tipus és la interacció entre el bastidor i l’engranatge del pistó . quan el pistó realitza un moviment lineal recíproc, girarà a través del rack connectat per impulsar l’engranatge, de manera que per aconseguir la funció swing {{1} aquest disseny no només té baixa fricció El cilindre swing pot arribar al voltant del 95%.
Característiques de treball del cilindre oscil·lant de tipus Rack-and Pinion
Pinyion and Rack Type Swing Cilindre, les seves característiques de treball es reflecteixen principalment en la coordinació intel·ligent de l’engranatge i el rack . impulsat pel moviment lineal recíproc del pistó, el bastidor connectat empeny l’engranatge a girar, i després realitza la funció swing . Aquest disseny no només té una petita pèrdua de fricció El rendiment eficient del cilindre oscil·lant .
1- Rack Assembly, {2- pin de molla, 3- Bloc de diapositives, 4- capçal final, 5- bloqueig del cilindre 9- engranatge . Aquests components funcionen junts per formar l'estructura completa del cilindre swing de tipus Rack-and-Pinion .
Cilindre balancejat de tipus de paleta i el seu principi de treball
L’estructura del cilindre swing de tipus monocatenari es mostra a la figura 6, que inclou principalment el rotor de l’eix de la fulla (és a dir, l’eix de sortida), l’estator, el bloc del cilindre i les fundes frontals i posteriors La ingesta d'aire, l'escapament dret, utilitzant aire comprimit per empènyer la fulla, condueix el swing en sentit horari del rotor . En cas contrari, gira en sentit antihorari .
Tot i que el cilindre oscil·lant del tipus de pales té els avantatges de la mida petita i el pes lleuger, la seva precisió de fabricació és molt alta, el problema de segellat és més difícil i el fenomen de fuites és més freqüent . A més, la seva àrea de contacte dinàmica és àmplia, donant lloc a una pèrdua de resistència de fricció relativament gran del segell, cosa que afecta l’eficiència de la producció, normalment menys del 80%{2.}}}}}}}}} Aplicacions, es limita principalment a ocasions en què la posició d’instal·lació és limitada, com ara la rotació del dispositiu, l’obertura i el tancament de la vàlvula i la transposició del Workbench .
Característiques i avantatges del cilindre swing de tipus únic
El cilindre de swing d'una sola vina, amb la seva estructura única i el seu rendiment superior, destaca entre molts tipus de cilindres . la seva estructura compacta i el pes de llum permeten instal·lar en un espai limitat . al mateix temps, també té els avantatges de la precisió de fabricació alta, un bon rendiment de segellat, etc {., per assegurar-se la seva estabilitat i la seva relació durant l'ús {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{3} A més, l’àrea de contacte de segell dinàmic és àmplia, tot i que augmenta la resistència a la fricció fins a un cert punt, però també proporciona un rang d’ajustament més ampli i un parell de sortida més gran . Per tant, el cilindre swing d’una sola volta mostra els seus avantatges únics en aplicacions com la rotació del dispositiu, l’obertura i el tancament de la vàlvula i la rotació de la taula .}}
Anàlisi de l'estructura del cilindre de swing de tipus únic
Els components principals del cilindre swing de tipus de paleta única inclouen: Blade, Rotor, Stator i Cylinder Body . Aquests components funcionen junts per donar al cilindre la seva funció swing única i un rendiment superior .
Principi i aplicació de les urpes de mà pneumàtica
L’arpa de mà pneumàtica, com a element executiu clau del manipulador, s’inspira en el disseny del cilindre variable ., pot comprendre els objectes fàcilment, de manera que s’aconsegueix una varietat d’accions manipuladores . en el camp de l’automatització, les protectores de la mà d’aire s’utilitzen àmplia Objectes .
Hi ha diversos tipus de pinces de mà d’aire, incloent -hi l’obertura paral·lela i els dits de tancament, l’obertura del swing de colze i els tancadors de tancament, així com dos -, tres -i quatre dissenys de quatre puntes . Entre ells, el disseny de dues artesan
El moviment d’obertura i tancament de l’arpa de la mà de l’aire sol ser impulsat pel moviment lineal recíproc del pistó del cilindre . Aquest moviment es transforma per la bandera de connexió de la manivela, el corró o l’engranatge connectat amb l’arpa, de manera que cada garra pot completar de forma sincrònica l’acció d’obertura i tancament .}
Estructura i principi de treball del cilindre de pel·lícula fina
Cilindre de pel·lícula, un tipus compacte i compacte de cilindre, el seu diagrama de principis de funcionament és el següent . El diafragma del cilindre de la pel·lícula normalment es fa de cautxú de tela, full d'acer o full de bronze de fòsfor, el gruix es troba en el rang de 5 ~ 6mm, també hi ha variacions que utilitzen 1 ~ 2mm de gruix de gruix spring-returned piston single-acting cylinder, which uses compressed air to push the piston rod for movement. This kind of cylinder is not only simple in structure, easy to process, low in cost, but also has excellent sealing and durability, no need to wear parts, and it is very convenient to maintain. However, the stroke of the film cylinder is relatively short, usually no more than 50mm, especialment el diafragma pla, el traç del qual només té aproximadament una dècima del diàmetre .
Anàlisi detallada del cilindre de cinema
Cilindre de pel·lícula fina, aquest tipus de cilindre amb estructura compacta i volum reduït, el seu principi de treball i les característiques estructurals són dignes de discussió en profund Diafragma de 2 mm de gruix . El seu principi de funcionament és similar al d’un cilindre d’acció única de pistó retornat a la molla, que mou la barra del pistó a través de l’aire comprimit . Aquest tipus de cilindre no només és una estructura senzilla, fàcil de processar que el cilindre de la pel·lícula no necessita portar peces, i el manteniment és bastant senzill i ràpid . Tot i que el seu viatge és relativament curt, normalment no més de 50 mm, especialment el diafragma pla, el viatge del qual només és aproximadament una desena part del diàmetre, el cilindre de la pel·lícula encara té un paper indispensable en moltes aplicacions .}
1- bloqueig del cilindre, 2- diaphragm, 3- DISPHRAGM DISC, 4- piston ROD .
Estructura i principi de treball del cilindre combinat amb la vàlvula
Amb el cilindre de la vàlvula, aquest actuador pneumàtic combinat combina les funcions del cilindre, inverteix la vàlvula i la vàlvula de control de velocitat . El seu disseny intel·ligent estalvia la pipa de connexió feixuga i la canonada, no redueix la pèrdua d’energia, sinó que també realitza l’estructura compacta i la instal·lació convenient . Els mètodes de control flexibles com el control elèctric, el control de gas, el control mecànic i el control manual per satisfer les diferents necessitats d'aplicació . Les posicions d'instal·lació de vàlvules comunes inclouen la cua del cilindre, la part superior, etc ., tal com es mostra a la figura següent, la vàlvula de reversió electromagnètica es col·loca de manera claus Rebuda, la vàlvula de solenoide canvia ràpidament, permetent el control pneumàtic directe de l’acció del cilindre .
Característiques i avantatges estructurals del cilindre combinat amb la vàlvula
Cilindre combinat amb la vàlvula, aquest innovador actuador pneumàtic no només integra múltiples funcions com el cilindre, la vàlvula de la vàlvula i la vàlvula de control de velocitat, sinó que també mostra el seu encant únic en l'estructura . El seu disseny compacte i fàcil d'instal·lar fa que les canonades de connexió fascinants siguin una cosa del passat, reduint efectivament el consum d'energia .} El cilindre de la vàlvula proporciona una varietat de mètodes de control, inclosos el control elèctric, el control de l’aire, el control mecànic i el control manual, flexible per satisfer les necessitats de diversos escenaris d’aplicació . posicions de muntatge de vàlvules comunes, com ara la cua i la part superior del cilindre, permeten components de control components com ara les vàlvules de direcció electromagnètica que s’integren fàcilment al disseny general .}}}}} es rep una vegada que el senyal corresponent, el que es correspon, un cop que el senyal es correspon, el que es correspon, el que es correspon, el que es correspon, el que es correspon, el que es correspon, un cop que el senyal es correspon, el que es correspon, el que es correspon, el que es correspon, el que es correspon, el que es correspon, el que es correspon, el que es correspon, el que es correspon, el que es correspon amb el senyal de correcció, el que es correspon amb el que es correspon, un cop que es correspon, el que es correspon, un cop que es correspon, es produeix el senyal de correcció. La vàlvula de solenoide reacciona ràpidament per aconseguir un control pneumàtic precís de l’acció del cilindre .
1- Fittings, 2- cilindre Els components formen junts l'estructura fina del cilindre combinat amb la vàlvula .
Estructura i principi de funcionament del cilindre de commutació magnètica
El disseny del cilindre d’interruptor magnètic és únic, el seu pistó està equipat amb un anell magnètic, i el cilindre està directament equipat amb un commutador magnètic . Aquest disseny permet a l’interruptor magnètic detectar amb precisió la posició de l’ictus del cilindre, realitzant així el control intel·ligent del moviment recíproc del cilindre {{1} El disseny és més senzill i eficient i no requereix parades addicionals a la vareta del pistó .
El principi de funcionament es mostra a la figura: l’anell magnètic permanent del pistó del cilindre es mou amb el moviment del pistó, i quan s’acosta l’interruptor de canya a la carcassa del cilindre, la línia de força magnètica passa a través de la llengua Reed i la magnetitza . Torna i es queda lluny de la Reed de la llengua, la força del camp magnètic es debilita, la Reed es mostra oberta sota l’acció de l’elasticitat i l’interruptor es desconnecta . Aquest procés de cicle de cicle controla amb precisió el moviment recíproc del cilindre a través de l’acció revifant de la vàlvula solenoide .}
Indicador d’acció, responsable de mostrar l’estat de treball del cilindre .
Circuit de protecció per assegurar -se que el cilindre es pot desconnectar de forma segura en condicions anormals .
La carcassa de commutació protegeix els components interns i millora l'estabilitat de l'estructura general .
Els cables estan connectats al sistema de control magnètic per aconseguir la transmissió del senyal .
El pistó, a través del seu moviment, condueix el moviment de l’anell magnètic, provocant així l’acció de commutació .
Anell magnètic, l'ús del seu efecte magnètic i la interacció del commutador de canya per aconseguir l'encesa i desactivació .
El cilindre proporciona un suport i orientació estables per a la part principal del cilindre .
El commutador de Reed canvia el seu estat a través del moviment de l'anell magnètic i, a continuació, controla el moviment del cilindre .
